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27 de febrero de 2018

La UTA acordó 15% de aumento con revisión en seis meses

El aumento será en tres cuotas, e incluirá un bono de 1.500 pesos para compensar el desfase producto de la inflación de 2017.


La Unión de Tranviarios Automotor (UTA), que nuclea a los choferes de micro de corta y larga distancia, acordó hoy un incremento salarial del 15% en tres pagos, más cláusula de revisión a los seis meses y un bono de 1.500 pesos no remunerativos por el desface de la cláusula gatillo de 2017, informaron fuentes gremiales.

El aumento del 15 por ciento será en 3 cuotas: 5,5% a partir del 1 de abril y luego un 5,5% a partir del 1 de septiembre y el 4% restante en enero 1 de enero de 2019. 

El bono de $1.500 no remunerativo y retroactivo a enero de este año compensará el desfase producto de la inflación de 2017, lo que significa un 3,6 por ciento de aumento salarial, según explicaron desde la UTA. 

Con este bono, el básico de un salario inicial de un chofer será de $26.300, ya que hoy perciben $25.410 sin los adicionales. 

En tanto, con el aumento del 1° de abril el salario inicial será de $27.800, mientras que el 1° de septiembre pasará a $29.300, y el 1° de enero del año próximo recibirán $30.300. 

El acuerdo paritario firmado por el gremio de choferes conducido por Roberto Fernández, y las cámaras de transporte se realizó hoy en una reunión en la sede del Ministerio de Trabajo, donde participó el titular de la cartera, Jorge Triaca.
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2 de junio de 2017

La UTA acordó un aumento de 21% y sumas fijas

Se acordó un “8% en junio, 7% en diciembre y el restante 6% el 1º de enero de 2018. Se trata del acuerdo que involucra a los servicios de corta distancia.

La Unión Tranviaria Automotor (UTA) acordó este jueves un incremento salarial del 21 por ciento más sumas fijas no remunerativas para los meses de enero, febrero, marzo, abril y mayo, además de aumentos en los viáticos.

El convenio salarial en el autotransporte de pasajeros de corta distancia fue anunciado ayer por el titular de la UTA, Roberto Fernández, quien explicó que la recomposición que beneficiará a unos 38.000 choferes del sector alcanzará el 21% y será retroactiva a enero. 

El incremento se instrumentará mediante sumas no remunerativas que se incorporarán en tres etapas al salario básico y que representarán en forma escalonada aumentos equivalentes al 8%, 7% y 6%, respectivamente. 

De esa forma, para el período enero-marzo los suplementos serán de $ 1600, luego las sumas serán de $ 1500 para culminar desde octubre en $ 1470. Sobre ese esquema, una vez que se complete la totalidad del incremento, el sueldo básico del sector pasará de los actuales $ 21.000 a $ 25.410. 

A esa base se sumará el mismo incremento sobre los adicionales de convenio, como el caso de los viáticos, ahora excluidos de la carga del impuesto a las Ganancias, y se incorporó una cláusula de actualización automática de los salarios si el aumento resulta superado por el IPC que releva el Indec.


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1 de abril de 2016

La UTA acordó suba salarial del 29%

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció el aumento en las tarifas de transporte en el área metropolitana, y destacó "el gran esfuerzo" que están haciendo las empresas, al tiempo que señaló que se acordó un aumento de 29% para los trabajadores del sector.

"Venimos de doce años donde hubo muchas inequidades, como que la tarifa de los colectivos que es el sistema de transporte que más usa la gente en todo el país es mucho más cara, y fue creciendo respecto de la tarifa de colectivos del área metropolitana, y creciente falta de sustentabilidad del sistema que generaba incertidumbre", señaló el ministro en conferencia de prensa en la Casa Rosada.

En tanto, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, dijo más temprano: "La nueva tarifa de transporte la veo bastante alta".
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20 de julio de 2015

Acuerdo salarial en micros de larga distancia

Lograron un aumento del 40% en una paritaria larga de 18 meses. Desde el 1 de agosto el básico será de $ 13.032 El 1º de enero se agregará un 10,6% más que llevará el básico a $ 14.403. Cobrará un retroactivo de $2.230.

El gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que preside el colectivero Roberto Fernández, firmó el viernes un acuerdo salarial para el transporte de larga distancia del 27,8% con adicionales que llevan la paritaria al 40%, con la particularidad que la misma se extiende hasta julio de 2016. 

Según consignó Tiempo Argentino, fuentes empresariales del sector detallaron asimismo que el 27,8% se pagará desde el 1º de agosto y se adicionará al básico que, de esta manera, pasará de los actuales $ 10.190 a los 13.032 pesos. El mencionado convenio también contempla un pago retroactivo de ocho cuotas de $2.230, que le permite a los trabajadores obtener un ingreso adicional.
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6 de julio de 2015

UTA acordó el aumento para corta y media distancia

Los choferes de colectivos urbanos e interurbanos cobrarán un incremento de 27,8% a partir de junio, y de 10,5% desde enero de 2016. Aún no cerró el sector de larga distancia.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras de transporte lograron cerrar la paritaria con un aumento del 38,3% en 18 meses, más una suma no remunerativa, y parte de ese incremento deberá ser pagado por el próximo gobierno nacional a través de subsidios. Larga distancia y turismo quedaron pendientes.

El aumento definido es de 27,8% a partir de junio y retroactivo a enero, y de 10,5% en enero de 2016. Además, la primera cifra se pagará también para los días trabajados. Hay asimismo una suma no remunerativa a definir. 

El aumento alcanzará a 54 mil choferes de colectivos de la zona metropolitana y el Gran Buenos Aires, y a otros 34 mil del resto del país. Con el aumento de junio el sueldo básico conformado de la actividad subirá de los actuales $ 11.495 a 14.690 pesos. Y a 16.247 pesos desde enero próximo. 




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7 de abril de 2015

La UTA pedirá un 40 % de aumento en la próxima reunión paritaria

Así lo adelantó el titular del gremio, Roberto Fernández que además espera que se reunifique la CGT.


Después del paro de actividades que convocaran la semana pasada la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), el gremio pedirá como mínimo un incremento de sueldos del 40 %. Así lo señaló el  titular de UTA, Roberto Fernández, que  adelantó las discusiones paritarias de esa actividad se reanudarán la próxima semana.

"Yo voy a pedir como mínimo un 40 por ciento" de aumento, despachó Fernández, que reiteró su deseo de "lograr a la brevedad, la unificación" de los tres sectores en que está dividida la CGT.

Fernández recordó que en enero pasado la UTA pactó con las cámaras empresarias del sector un aumento no remunerativo de 5000 pesos dividido en tres cuotas, a cuenta de las paritarias. 

Detalló que en enero pasado los conductores de colectivos recibieron a cuenta de las paritarias, un incremento "de 2000 pesos, en febrero de 1500 pesos y en marzo de otros 1500" al tiempo que recordó que "la próxima semana vamos a retomar las negociaciones".

Fuente: d24ar.com
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22 de enero de 2015

La UTA acuerda un incremento salarial de $5.000

Es a cuenta de las paritarias que se negocian en marzo y a pagar en tres meses. Abarca a los choferes de corta, media y larga distancia

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias de esa actividad, acordaron ayer el pago por 3 meses de sumas fijas no remunerativas a cuenta de paritarias para todos los choferes del autotransporte de pasajeros corta, media y larga distancia.

"Firmamos un acuerdo salarial puente por el que se pagarán $2.000 en enero, 1.500 en febrero y 1.500 en marzo no remunerativos, mientras seguimos negociando", informó el vocero de prensa de la UTA, Mario Caligari. La UTA inicialmente había hecho un reclamo salarial del 50% en paritarias, consiguió un acuerdo previo.
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26 de agosto de 2014

La UTA confirmó que no adhiere y el jueves habrá colectivos

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) que lidera Roberto Fernández decidió no adherir al paro del jueves próximo, a pesar de reconocer "los legítimos reclamos de los trabajadores", y señaló que el gremio participará en un "plan de lucha" futuro para lograr esas demandas.

"No es momento para parar, en especial a partir de la situación por la que atraviesa el país por el ataque de los fondos buitre", afirmó el dirigente, quien convocó a "la unidad del movimiento obrero" y a "limar asperezas" entre todos los sectores.

"El gobierno debe atender los reclamos gremiales, por lo que a partir del viernes es preciso reunirnos y limar asperezas entre todos", puntualizó Fernández.
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15 de julio de 2014

UTA lanza un paro en transporte de larga distancia

La medida de fuerza comenzará a regir a partir del miércoles. Es en respuesta al fracaso de las negociaciones salariales que el gremio sostuvo con los empresarios y ministros en la Casa de Gobierno

El titular de UTA nacional, Roberto Fernández, anunció que desde el próximo miércoles el servicio del autotransporte de larga distancia "quedará paralizado por tiempo indeterminado" ante el "fracaso" en las negaciones salariales en el marco de las paritarias.

"El paro está cerca, e incluso peligran las vacaciones", declaró el dirigente esta tarde, tras una reunión que mantuvo en la Casa de Gobierno con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, la secretaria de Trabajo, Noemí Rial, y funcionarios Transporte.El sindicalista dijo que los choferes del sector están "cansados" por los siete meses de discusión que acumulan las paritarias, sin llegar a un acuerdo.

La UTA que se declaró en "estado de alerta y movilización" la semana pasada en reclamo de un aumento salarial del 30 por ciento más viáticos para unos 23 mil choferes de micros de larga distancia.

El Córdoba, el paro de actividades alcanzaría empresas que cubren recorridos de larga distancia, como sería el caso –por ejemplo– de Chevallier, El Práctico, Urquiza y Sierras de Córdoba.

El secretario general de UTA Córdoba, Alfredo Peñaloza, confirmó a este diario que si la medida es dispuesta a nivel nacional "seguramente que habrá adhesión local" al reclamo.
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11 de junio de 2014

Paritaria: la UTA acordó un 28% de aumento y dos sumas fijas para choferes

La Unión Tranviaria Automotor (UTA) cerró con las cámaras empresarias la paritaria de este año que quedó fijada en esa cifra anual y dos sumas fijas de 1.100 pesos.

El acuerdo fue anunciado en Casa de Gobierno por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, luego de varias reuniones con el titular de UTA, Roberto Fernández y los representantes empresarios.

El jefe de Gabinete puntualizó que el primer tramo del aumento, no remunerativo, se comenzó a cobrar el primero de enero y que el segundo tramo se percibirá a partir del primero de junio, volviéndose ambos incrementos remunerativos.

Capitanich especificó que el acuerdo abarca a 28.000 trabajadores, que transportan una media de 13 millones de pasajeros por día en corta y media distancia.
"Está pendiente todavía el cierre del acuerdo de choferes de larga distancia -señaló Capitanich- pero creemos que entre mañana y el viernes podremos llegar a un acuerdo".

En el mismo sentido, el coordinador de ministros dijo que se está avanzando en el acuerdo de transporte ferroviario y que mañana se intentará resolver el conflico del sector bancario, que anunció un paro para este jueves por los incidentes violentos ocurridos durante una marcha el pasado 13 de mayo en Tucumán.

En la misma línea de trabajo sobre las relaciones laborales, Capitanich anunció que fue superado el conflicto que mantenía paralizadas más de 200 embarcaciones en el puerto de San Lorenzo, Santa Fe.
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28 de abril de 2014

Paritarias: Sanidad, Alimentación y la UTA buscan cerrar acuerdos

Los gremios de la sanidad, alimentación, ferroviarios, empleados de la administración pública nacional (UPCN) y la UTA buscarán avanzar esta semana corta con sus paritarias.


A pesar de la semana laboral corta, algunos gremios buscarán cerrar sus acuerdos salariales.

Alimentación
La Federación de Trabajadores de la Industria de Alimentación (FETIA) reclamó a las cámaras patronales un salario inicial de 9.000 pesos y es una de las más complicadas, mientras que el secretario general del gremio, Rodolfo Daer, ya advirtió que las negociaciones podrían "terminar en un conflicto".

El gremio que agrupa a más de 60 mil trabajadores en el sector reclama elevar el sueldo inicial de 6.200 a 9.000 pesos, lo cual significaría un aumento superior al 40 por ciento, por encima de la media que cerraron algunos sindicatos.

Sanidad
La Federación de Asociaciones de Trabajadores de la Sanidad Argentina (FATSA), que lidera Carlos West Ocampo, reclama una aumento promedio del 30 por ciento, pero exige adelantar en dos meses el pago del ajuste, 60 días antes del vencimiento del actual acuerdo que opera a fines de mayo.

El gremio ya inició negociaciones informales con las cámaras empresariales para los convenios colectivos 122 y 107, que agrupa a las ramas de clínicas y sanatorios privados e institutos médicos sin internación, que vencen en mayo próximo.

Fuentes de FATSA adelantaron que mañana y pasado se iniciarán conversaciones oficiales en el marco del ministerio de Trabajo.

El gremio, que agrupa a más de 200 mil trabajadores en el sistema privado de salud, reclamará una actualización de alrededor del 30 por ciento, en línea con el resto de las negociaciones paritarias que ya llegaron a un acuerdo.

UPCN
En UPCN, el secretario general del gremio, Andrés Rodríguez, que integra la CGT oficialista, que lidera Antonio Caló, estuvo reunido ya con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y esta semana se agregará a la negociación el Ministerio de Trabajo.

El gremio, que agrupa a más de 250 mil trabajadores de la administración pública nacional y provincial, reclamará un aumento en torno del 30 por ciento, y desde el gobierno se especula que ese porcentaje podría otorgarse si se extiende a más de un año el acuerdo que se consiga.

UTA
Por su parte, las negociaciones de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la de los gremios ferroviarios también aparecen complicados por su adhesión al último paro de la CGT que encabeza Hugo Moyano. Reclaman actualizaciones salariales en torno al 35 por ciento.

La UTA consiguió esta semana un aumento para los trabajadores del subte y premetro, del 30 por ciento para las categorías más bajas sobre los salarios brutos, y hasta un 32 por ciento para los cargos más altos.

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3 de febrero de 2014

Paritarias: acuerdos que podrían marcar tendencia en el 2014

Algunos gremios optaron por acuerdos de sumas a cuenta de las negociaciones paritarias de 2014. 

La Bancaria, el gremio de los aceiteros y la UTA acordaron sumas de entre 1200 y 3000 pesos a cuenta de las negociaciones que se retomará en abril.


En el caso de Aceiteros, acordaron el pago de una suma puente de $ 1900 para la categoría más baja y de $ 2100 para la más alta más 8200 pesos en dos cuotas. Al igual que los bancarios, las smas son a cuenta de los que se convenga más adelante en las negociaciones paritarias 2014.

En el caso de los choferes de la UTA acordaron un adelanto de $ 1200 por mes para compensar la inflación.

El Personal no docente bajo el Sindicato de los Empleados de la Enseñanza Privada cerró un aumento del 25% en un solo pago, lo que equivaldría a un 36% en tres cuotas o a un 34% en dos tramos.

Por otro lado, los cuatro sindicatos ferroviarios  anticiparon que demandarán un aumento salarial del 30%.

También comenzarán sus negociaciones los mineros, ceramistas, los petroleros de base y el gremio de los trabajadores de la industria del vestido y del Sindicato Vitivinícola. 

Pero en los gremios que focalizarán la mayor expectativa será en el de los metalúrgicos, en el mes de marzo, la de los Empleados de Comercio, en Abril/Mayo, y la de los camioneros en junio.
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31 de agosto de 2013

UTA: Choferes de larga distancia cierran paritaria en 23%

La Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi) cerró ayer la prolongada negociación salarial con la firma del convenio 2013 con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y funcionarios del Gobierno, al cabo de nueve meses de gestiones que incluyeron cinco días de paro en mayo pasado, otra huelga de 72 horas realizado en algunas empresas de transporte de larga distancia, y cuatro amenazas de medidas de fuerza.
En el acta se terminó confirmando el aumento del 23 por ciento fijado por el Ministerio de Trabajo de la Nación, luego de que durante meses los empresarios y los gremios no lograron acordar un porcentaje para la suba salarial.

De acuerdo con el Celadi, les negociaciones se prolongaron a lo largo de tres cuartos de año a causa de la “abrupta decisión” de la administración nacional de “quitar todos los mecanismos de asistencia económica(subsidio al boleto) únicamente a esta modalidad de transporte” durante el primer bimestre de 2012, lo que generó “una importante crisis financiera en la mayoría de las empresas de larga distancia”.

“Si bien celebramos el acuerdo y el beneficio de nuestros trabajadores, no podemos dejar de disimular nuestros temores por el futuro inmediato”, destacó la entidad, al informar sobre el acuerdo en un comunicado de prensa.



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18 de abril de 2013

La UTA alcanzó un acuerdo salarial para choferes de corta y media distancia

El Ministerio de Trabajo informó que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) alcanzó un acuerdo salarial para 2013, con el sector empresario. Consiste en tres cuotas mensuales de 1.293,23 pesos no remunerativos; y un salario básico de 8.837,32 pesos, con una cifra proporcional para cada categoría.

La reunión estuvo encabezada por el director nacional de Relaciones del Trabajo, Adrián Caneto. Participaron por la UTA, el secretario general del sindicato, Roberto Fernández; el adjunto, Daniel Domínguez, y de asuntos gremiales, Oscar Mata. 

Por el sector empresarial asistieron el apoderado de la Asociación Civil Transporte Automotor (ACTA), Mac Kenzie; el presidente de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Norberto Calegallo; el presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), Luis Andrés Rodríguez; el titular de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor, Eduardo Zbikoski; y el tesorero de la Cámara Empresaria de Autopartes de Pasajeros (CEAP), Juan Carlos Barroso Da Costa. Descargar acta acuerdo

Suma no remunerativa
El acuerdo establece que se otorgarán "por los meses de enero, febrero y marzo" de 2013 "una suma fija de carácter no remunerativo de 3879,79 pesos para el conductor de corta y mediana distancia, y una cifra proporcional para cada categoría profesional de los trabajadores incluidos en el CCT 460/73". 

La suma será abonada "en tres cuotas iguales, mensuales y consecutivas de 1293,26 pesos a partir de 20 de mayo del 2013, 20 de junio y 20 de julio”.

Por otro lado, el acuerdo establece que el salario básico será “para el conductor de corta y media distancia, y una cifra proporcional para cada categoría profesional de  trabajadores incluidos en el CCT460/73, a partir del 1° de abril de 2013 y hasta el 31 de diciembre del mismo año, en la suma de 8837,32 pesos".

"Las partes presentarán el listado salarial correspondiente a las demás categorías y a la composición del básico conformado", señala el texto.

Aporte Solidario
Además establece "para todos los beneficiarios de este acuerdo salarial un aporte solidario obligatorio equivalente al 1% de la remuneración integral mensual, a partir de la vigencia de las nuevas escalas salariales". 

"Los trabajadores afiliados a la Unión Tranviarios Automotor compensarán este aporte con la cuota sindical que abonan", señala el acuerdo y explica que "los empleadores actuarán como agentes de retención del aporte solidario".

Reintegro de viáticos
El acuerdo adecúa también el importe del reintegro de gastos/viáticos, por lo que acuerdan que su valor para trabajadores de corta y media distancia en el Área Metropolitana de Buenos Aires será a partir del 1° de abril de 50 pesos por cada día efectivamente trabajado.


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16 de abril de 2013

Estado de las Paritarias: A la espera de la definición de las negociaciones de la UOM

La mayoría de los gremios esperan cerrar sus paritarias antes de fin de mes, las negociaciones de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), que preside Antonio Caló, fijarían el rumbo a seguir.

Los principales gremios, entre ellos Comercio y UOCRA, iniciarán en los próximos días las paritarias y el acuerdo de la UOM marcará el rumbo para los otros sindicatos. “Estamos pendientes de la paritaria de la UOM”, admitió Néstor Chavarría de gremialista de la UOCRA.

Si bien desde la  Rosada ya no se habla más del tope del 2% de aumento salarial, si se alienta la idea de cerrar paritarias a 18 meses.

SMATA
Espera información de las consultoras que les proveen información sobre la inflación, para definir el porcentaje de la suba. La excepción es Fiat, que firmó un acuerdo semestral desde el 1° de marzo al 31 de agosto, por un 14 por ciento.


Empleados de Comercio
FAECYS ya inició las negociaciones de manera informa con las cámaras empresarias del sector. La actual paritaria vence a fin de mes y en mayo deberían tener acordado el nuevo aumento para los mercantiles. Si bien reclaman una suma alrededor de un 30 por ciento, es posible que se acuerde un porcentaje más cerca del 25% en dos tramos.

Alimentación
El Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (SIA), no quiere anticipar cual es su pedido, pero hoy se reúne hoy habrá reunión del gremio para definir sus reclamos.

Construcción
La Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), espera cerrar las negociaciones a fines de mes. Las pretensiones del gremio están entre un 26 y 30 por ciento de aumento salarial.

Bancarios
La Bancaria cerró un acuerdo transitorio con el pago mensual de 1.440 pesos en enero, febrero y marzo, respectivamente. Hasta que cierre la paritaria, pretenden que se extienda esa suba de 1.440 pesos a abril. Reclaman una suba anual del 25 por ciento.


Transporte
Hoy será una jornada importante en la paritaria del transporte automotor de pasajeros, ya que vence el plazo de la conciliación obligatoria dictada por la cartera laboral y la conducción de la UTA, en manos de Roberto Fernández, amenazó con disponer paros progresivos a nivel nacional en los servicios de corta, media y larga distancia. El gremio reclama un incremento salarial del 23% por un acuerdo anual más la inclusión de una cláusula gatillo que permita revisar esa suba en caso de una aceleración mayor de la inflación, pedido que es resistido por las empresas y el propio Gobierno, ya que buena parte de la recomposición salarial se financia con subsidios del Estado.

Una situación similar se registra en el caso de la paritaria ferroviaria, que retomarán mañana las negociaciones. La Federación Ferroviaria, que agrupa a los cuatro gremios del sector, elevó un pedido de aumento del 28% por 12 meses.
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27 de marzo de 2012

La UTA acuerda incremento salarial de 1.000 pesos para transporte de media y larga distancia

Los trabajadores del transporte de media y larga distancia acordaron un incremento salarial con las cámaras del sector de 1.000 pesos retroactivos al 1 de enero del corriente año. Es la primera en firmarse por debajo del tope del 20% pretendido desde la Casa Rosada.



El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, presidió hoy la audiencia en la que los trabajadores del transporte de media y larga distancia, representados por la Unión Tranviarios Automotor, acordaron con las cámaras del sector un incremento salarial de $ 1.000 retroactivos a partir del primero de enero.

El acto también contó con la presencia del secretario de Transporte, Alejandro Ramos; y del subsecretario de Coordinación Económica y Mejora de la Competitividad, Augusto Costa.

Además de un incremento de 1.000 pesos a partir del primero de enero, las partes acordaron conformar una mesa de trabajo permanente para analizar la evolución del sector y las pautas laborales.

En representación de la UTA, firmaron el acta su secretario general, Roberto Fernández, y el secretario gremial, Oscar Mata; mientras que por el sector empresario lo hicieron Norberto Canegallo, presidente de la Cámara del Transporte de la provincia de Buenos Aires; Luis Rodríguez, presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires; Juan Carlos Barroso Da Costa, apoderado de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros; y José Troilo, presidente de la Asociación Civil del Transporte Automotor.

También participaron del acto el subdirector nacional de Relaciones del Trabajo, Adrián Caneto; y el interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Eduardo Sicaro.
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28 de julio de 2011

La UTA anuncia un paro total para mañana en Capital y el Conurbano‎

Será para corta y media distancia
La Unión Tranviaria Automotores (UTA) anunciaron un paro total de actividades en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires para mañana, si los empresarios del sector no cumplen con lo acordado en la paritaria.

La medida de fuerza fue confirmada por el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, quien adelantó que la medida se realizaría a partir de la medianoche, y fue confirmada por el vocero del gremio, Carlos Calegari, en declaraciones radiales.

Los sindicalista de UTA convocaron la protesta para reclamar al sector empresarial que cumpla con el pago establecido en las negociaciones paritarias en mayo pasado, donde habían acordado un pago de 1.000 pesos que aún no sea han pagago.

"Si (las empresas) no tienen plata no es un problema de los trabajadores, pero tampoco les creemos que no la tengan", argumentó el gremialista en declaraciones radiales.

En este marco también aseguró que no hay posibilidades de que se dé marcha atrás con la medida, a menos que las compañías de transporte respondan a sus reclamos.

"El único acuerdo que se puede lograr es que se pague. Si se paga no habrá medida de fuerza", agregó.

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30 de marzo de 2011

La UTA acordó un aumento salarial del 23%

El gremio de los ferroviarios exige, por su parte, un incremento del 35% como mínimo.
La Unión Tranviario Automotor (UTA) logró un preacuerdo con el Ministerio de Trabajo de la Nación por el cual el sueldo básico de ese sector se incrementaría en un 23%.

Se trata de un preacuerdo y en caso de aprobarse, sería un incremento de $1.089 que se debería incorporar íntegramente al sueldo básico de los choferes y administrativos a partir de marzo.

Sin embargo, los empresarios transportistas piden que para hacerse efectivo el aumento, desde el gobierno deberían aumentar los subsidios.

Por su parte, la Unión Ferroviaria rechazó una propuesta similar del gobierno, alegando que no se llegará a ningún acuerdo con una cifra inferior al 35%.

Este preacuerdo regiría hasta septiembre, cuando las partes deberían volver a juntarse para discutir la pauta salarial para la última parte del año.

Para firmarse, los empresario reclaman que la secretaría de Transporte compensará los aumentos salariales con una actualización de los subsidios que recibe del Gobierno.

Sin acuerdo en  la Unión Ferroviario
Los dirigentes gremiales de la Unión Ferroviaria aseguraron que no piensan firmar ningún acuerdo inferior al 35%.La negociación continuará la semana próxima.
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9 de abril de 2010

Transporte: La UTA acuerda una suba salarial de 20% hasta julio

Transporte: La UTA acuerda una suba salarial de 20% hasta julio para el transporte de corta y larga distancia.
El acuerdo se firmó hoy en el Ministerio de Trabajo de la Nación tras negociaciones llevadas a cabo por la
Unión Tranviaria Automotor y la FATAP, Cámara que representa a los empresarios del transporte de corta y media distancia de todo el país


La negociaciones estaban estancadas desde principios de marzo, pero noche los representantes de los choferes de corta distancia (colectivos urbanos) agrupados en la Unión Tranviaria Automotor (UTA), los ferroviarios de la Unión Ferroviaria y La Fraternidad y el personal de subterráneos acordó un aumento de 20% no remunerativo retroactivo al 1º de enero y con vigencia solo para el primer semestre.

Este aumento lo percibirán los trabajadores representados por la UTA que prestan servicios en el sector de “corta y media distancia” de todo el país. La semana próxima se continuará con las audiencias de negociación a fin de determinar el aumento que percibirá el sector de larga distancia.

En los meses de Enero y Febrero se percibirán en tres cuotas a partir del 20 de abril, fecha en que se abonará además el mes de Marzo.

En la misma acta de acuerdo la cámara empresarial solicitó al Gobierno Nacional los fondos necesarios para afrontar dicha recomposición salarial.

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